Казахстан

Слепой надзор: как на Каспии «исчезают» сотни нефтяных разливов

Сегодня в Астане на конференции «Экология Каспия: вызовы и решения» прозвучали тревожные данные, которые ставят под сомнение благополучную картину, рисуемую чиновниками. Координатор проекта «Прозрачный мир на Каспии» Андрей Балагуров сообщил, что с 2022 года спутники зафиксировали в акватории моря свыше 450 предполагаемых нефтяных разливов, ни один из которых не был

Новые границы для тюленя: резерват расширяют на фоне освоения шельфа

Министерство экологии и природных ресурсов Казахстана, отвечая на запрос информационного агентства Baq.kz, анонсировало планы по расширению границ государственного природного резервата «Каспий итбалығы». Инициатива, направленная на защиту краснокнижного эндемика, предполагает включение в охраняемую зону акватории Каспийского моря в пределах Атырауской области, что является значительным шагом после создания резервата в Мангистауской области

Битва за Кашаган: нефтяные гиганты через суд отменили экологический штраф

Сколько стоит экологическая безопасность Каспийского моря, когда речь идет о разработке одного из крупнейших нефтяных месторождений мира? На прошлой неделе апелляционный суд Астаны, похоже, дал свой ответ, вынеся решение в пользу консорциума North Caspian Operating Company (NCOC) в споре об экологическом штрафе на сумму, эквивалентную 4,2 миллиарда долларов США. Этот

Мониторинг Каспия: миллионы на измерение проблемы вместо ее решения?

Могут ли автоматизированные датчики стоимостью в шесть миллионов долларов стать решением проблемы мелеющего моря? Именно такой проект по созданию системы мониторинга уровня Каспия был представлен казахстанской делегацией на недавнем восьмом заседании Азиатского межпарламентского консультативного водного совета в Бишкеке, сообщает «24KZ». Инициатива предполагает установку в Атырауской и Мангистауской областях специальных датчиков

Новый морской канал на Каспии: жаркие слушания в Форт-Шевченко

В душном актовом зале Форт-Шевченко, самого старого города на полуострове Мангышлак, в последний июльский день воздух был наэлектризован не только летним зноем, но и напряженным ожиданием. Здесь, на берегу Каспийского моря, решалась судьба проекта стоимостью в триллионы тенге – «Строительство морского судоходного канала через Уральскую седловину для обустройства месторождений «Каламкас-море

Экология на высшем уровне: как прикаспийские страны будут спасать море

Проблема катастрофического обмеления Каспийского моря стала одним из центральных вопросов, поднятых в пятницу на международной экологической конференции в Республике Алтай. На фоне глобальных климатических изменений Россия и Казахстан выразили серьезную обеспокоенность будущим уникального водоема, подчеркнув, что его спасение требует немедленных и скоординированных действий всех прикаспийских государств. Глава российского правительства Михаил

Прибыль на мели: бизнес-интересы заслоняют экологическую беду Каспия

Главы правительств России и Казахстана, Михаил Мишустин и Олжас Бектенов, в рамках переговоров на территории алтайского курорта «Манжерок» в преддверии начинающейся там международной экологической конференции коснулись вопроса обмеления Каспия. Информационным поводом для беспокойства, судя по официальным сообщениям, стали не столько экологические последствия, сколько затруднения для судоходства в акватории Каспийского моря.

Каспийское море мелеет, а мы тонем в бумажном море

По данным последнего исследования, проведенного в апреле текущего года, уровень Каспийского моря снизится на 18 метров и оно может потерять до 34 процентов своей поверхности к концу столетия. Такое снижение повлияет на многие сферы жизнедеятельности в регионе, а также на морских животных, обитающих в Каспии. Сейчас экологи и общественники поднимают

Новый канал для нефтяников: какой ущерб нанесут уникальной природе Каспия?

Кокой ценой будет оплачено строительство нового морского канала в казахстанском секторе Каспия? «Каспий, живи!» ознакомился с отчетом о возможных воздействиях на окружающую среду проекта «Строительство морского судоходного канала через Уральскую седловину для обустройства месторождений» ТОО Kalamkas-Khazar Operating. Отчет уже вынесен на общественное обсуждение. В связи с падением уровня Каспийского моря