В Кабинете Министров Азербайджана состоялось расширенное совещание под председательством премьер-министра Али Асадова. Главной темой встречи стала реализация комплексного плана мероприятий, рассчитанного на 2025–2030 годы. Документ предусматривает масштабные работы по ликвидации и изоляции аварийных гидротехнических сооружений в Каспийском море, непригодных для дальнейшей эксплуатации. В этот список входят старые нефтяные скважины, эстакады, причальные мосты и платформы. Также план включает подъем затонувших и полузатонувших судов и общее оздоровление экологической ситуации в акватории Бакинской бухты.
В своем выступлении глава правительства акцентировал внимание на состоянии инфраструктуры нефтегазовых месторождений в азербайджанском секторе Каспия. По словам Али Асадова, многие объекты, унаследованные еще с советских времен, пришли в аварийное состояние из-за длительного износа, коррозии и воздействия сложных погодных условий. Это касается как ликвидированных, так и законсервированных скважин и платформ. Возникшие проблемы оказывают негативное влияние на экологию региона. Отдельно была отмечена ситуация в Бакинской бухте, где в результате многолетнего антропогенного воздействия значительно ухудшились показатели чистоты воды, что требует неотложных мер.
В ходе заседания заведующий отделом промышленности и энергетики Аппарата Кабмина Эльшан Гаджизаде представил презентацию по комплексному плану. С докладами выступили министр по чрезвычайным ситуациям Кямаледдин Гейдаров, первый замминистра экологии Рашад Исмаилов, президент SOCAR Ровшан Наджаф и глава Азербайджанского Каспийского морского пароходства Афган Джалилов. Вопросы, касающиеся непосредственно Бакинской бухты, осветили председатель правления Управления Приморского бульвара Ханлар Агаларов и руководитель Госагентства водных ресурсов Заур Микаилов.
По итогам обсуждений государственным органам были даны конкретные поручения. В первую очередь необходимо провести тщательный мониторинг Каспийского моря и разработать интерактивную карту проблемных зон. Ответственным структурам предстоит определить приоритетность работ, изучить международный опыт в этой сфере и наладить государственно-частное партнерство. Ключевой задачей станет демонтаж опасных конструкций и подъем затонувших судов с последующей оценкой влияния этих мер на прибрежную среду.
Особое внимание будет уделено очистке территории Приморского бульвара. В связи с отступлением моря обнажились многие металлические конструкции, которые теперь предстоит демонтировать. Поручено подготовить план мероприятий по предотвращению сброса сточных вод в акваторию, очистке поверхности воды от нефтяных пятен и мусора, а также по рекультивации загрязненных нефтью прибрежных земель.
